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ist ein Zellstoff aus hochfibrillierten geschnittenen Fasern, der als Spezial-Additiv verwendet wird. Er wird verwendet, um durch die Vermittlung ausgezeichneter Stärke und der Kontrolle der Viskosität die Leistung unter Schubspannung zu verbessern. Kevlar® 1F1710 kann unter anderem für Bremsbeläge in der Automobilindustrie, Dichtungen und Automatikgetrieben verwendet werden.
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Mittelwert |
Umfang |
Dichte (g/cm³) |
1,45 |
0,92-1,42 |
Durchschnittliche Faserlänge |
1,17 |
415-435 |
Kanadische Norm (ml) |
425 |
10,3-10,7 |
Spezifische Oberfläche BET (m²/g)* |
10,5 |
3.200-3.400 |
Hauptvolumen (ml/100g) |
3.300 |
|
Stanzvolumen (ml/100g) |
1.300 |
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Feuchtigkeitsgehalt (%) |
8,0 |
5,0-11,0 |
Aschegehalt (%)** |
1,2 |
1,0-1,4 |
Anzahl der Fibrillen (%)*** |
35 |
25-45 |
* Neuberechnung durch Messungen der Gasdurchlässigkeit (Blaine-Methode)
** Bestimmt durch thermische, gravimetrische Analysen (Luft, 700 °C, 20 °C pro Minute)
*** „Fibrillen“ sind Faser-Strukturen mit einem Durchmesser von weniger als 1/3 der Ausgangsfaser